La crisis energética pone en jaque la eficiencia en logística.

La escalada en los precios de la energía, junto con la inflación y las tensiones geopolíticas, ha convertido al sector logístico en uno de los grandes damnificados del momento.

Empresas de transporte, almacenamiento y distribución advierten de un alza de costes notable que ya repercute en todo el circuito de la cadena de suministro.

El impacto real en transporte y almacenes

Costes de energía y combustible disparados

• Las operaciones de almacén y logística requieren gran volumen de energía iluminación, climatización, automatización, por lo que la subida en el precio de la electricidad y el gas ha golpeado con fuerza.
• Además, el combustible para transporte por carretera también se encarece: el gasóleo y otros combustibles pesados registran incrementos relevantes, lo que eleva el coste del transporte de mercancías.

Aumento del coste del almacenaje

• Un informe reciente muestra que el coste global del almacenaje de mercancías aumentó un 3,6 % en el primer trimestre de 2025. Este incremento se atribuye en buena parte al alza de los gastos operativos derivados del mayor coste energético.
• En Europa, el índice de costes energéticos aplicado a almacenes alcanzó en 2025 valores elevados, lo que ubica a la región como una de las más caras para operaciones logísticas.

Repercusiones en los márgenes y precios al consumidor

• Muchas empresas de transporte y logística operan con márgenes reducidos. Un aumento energético sostenido puede erosionar sus beneficios, o forzar incrementos de tarifas.
• En un reciente estudio del sector de gran consumo en España, cerca del 45 % de las compañías afirmaron que sus costes logísticos aumentaron hasta un 10 % por la inflación, y para un cuarto del total, el incremento superó el 20 %. Entre las partidas que más impactaron destacan la energía y el transporte.

Factores que agravan la situación

Dependencia del contexto energético y geopolítico

La reciente crisis energética marcada por la subida del precio del gas, la electricidad y los derechos de emisiones sigue afectando a los costes industriales en Europa, con impacto directo en sectores intensivos en energía, como la logística.

Presión sobre la competitividad exportadora

Según datos recientes del área del euro, el shock energético ha reducido la competitividad de industrias intensivas en energía, lo que pone en jaque su capacidad exportadora.

Contradicción en un contexto de crecimiento del sector

Aunque las previsiones para 2025 anticipan un crecimiento del sector logístico en Europa (entre un 2 % y 4 %, dependiendo del segmento) apoyado por el aumento del consumo y la demanda de transporte, los incrementos de costes por energía y combustible representan un freno importante a ese crecimiento.

Conclusión

La crisis energética no solo dispara las facturas de hogares e industrias: también erosiona la rentabilidad del sector logístico.

Aunque el transporte y la logística se enfrentan a un entorno de crecimiento por el repunte del consumo, la subida de los costes energéticos y del combustible amenaza con revertir parte de ese impulso.

A medio plazo, las empresas del sector deberán apostar por la eficiencia, la sostenibilidad y la innovación operativa para mantener competitividad y fiabilidad.